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徐州至淮北至阜陽(yáng)高速亳州段路面工程XHF-LM標(biāo)順利通過(guò)交工驗(yàn)收
發(fā)布時(shí)間：
2025-11-13
作者：
劉航
來(lái)源：
微信平臺(tái)
11月12日，我司承建的徐州至淮北至阜陽(yáng)高速公路亳州段路面工程XHF-LM標(biāo)圓滿完成全部施工任務(wù)，順利通過(guò)交工驗(yàn)收。
徐淮阜高速亳州段全長(zhǎng)35.8公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。自開工以來(lái)，項(xiàng)目部堅(jiān)持科學(xué)組織、精細(xì)管理，通過(guò)強(qiáng)化資源保障、優(yōu)化施工組織、動(dòng)態(tài)管控進(jìn)度等措施，確保工程高效推進(jìn)。面對(duì)工期緊張、任務(wù)繁重、交叉作業(yè)密集及連續(xù)陰雨等多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部靈活調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，集中力量攻堅(jiān)，最終提前約一個(gè)月完成主線瀝青攤鋪任務(wù)，充分展現(xiàn)了南通路橋的履約實(shí)力與專業(yè)管理水平。
建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部積極踐行“科技興路”理念，大力推進(jìn)“四新”技術(shù)落地應(yīng)用。其中，瀝青路面無(wú)人攤碾機(jī)群施工技術(shù)尤為突出，通過(guò)引入北斗高精度定位智能化攤鋪與碾壓設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了路面施工從“人控”到“智控”的跨越。該技術(shù)的應(yīng)用，使現(xiàn)場(chǎng)人工減少56%、設(shè)備油耗降低15%、日工作效率提升超30%，更依托毫米級(jí)精準(zhǔn)控制，有效提升了路面平整度、壓實(shí)度與均勻性。同時(shí)，項(xiàng)目部在水穩(wěn)拌和站二次拌和、機(jī)電聯(lián)鎖安全裝置、電磁加熱技術(shù)等方面同步推進(jìn)工藝創(chuàng)新，助力工程質(zhì)量、安全、環(huán)保與效率協(xié)同提升，為打造高品質(zhì)行車體驗(yàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次路面工程的順利完工，既是項(xiàng)目部全員凝心聚力、攻堅(jiān)克難的成果，也是公司在現(xiàn)代化、智能化施工領(lǐng)域的一次成功實(shí)踐。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將持續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化提升，堅(jiān)守匠心，開拓創(chuàng)新，為公司深耕安徽市場(chǎng)、打造卓越品牌貢獻(xiàn)更大的力量。
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