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啟東市S335大洋港橋項(xiàng)目順利通過(guò)交工驗(yàn)收
發(fā)布時(shí)間：
2025-09-28
作者：
周志鵬
來(lái)源：
微信平臺(tái)
金秋送爽，碩果盈枝。9月25日，經(jīng)省市港航、交通交工驗(yàn)收委員會(huì)一致審議通過(guò)，我司承建的啟東市S335大洋港橋正式具備通車條件，即將以昂揚(yáng)的姿態(tài)投入服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新征程。此前一日，項(xiàng)目交工檔案專項(xiàng)驗(yàn)收順利通過(guò)，為整體交工奠定了基礎(chǔ)。
本項(xiàng)目全長(zhǎng)0.935公里，其中橋梁全長(zhǎng)571米，主橋采用80米跨徑鋼桁架結(jié)構(gòu)，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，橋?qū)?4.1米，一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。橋梁結(jié)構(gòu)新穎，技術(shù)復(fù)雜，面臨危大工程點(diǎn)多面廣、質(zhì)量安全控制環(huán)節(jié)眾多、精細(xì)化管控難等諸多挑戰(zhàn)。
為此，項(xiàng)目部始終秉持“匠心鑄精品，安全筑基石”理念，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，變壓力為動(dòng)力，深度融合“平安百年品質(zhì)工程”等創(chuàng)建載體，將質(zhì)量安全要求貫穿建設(shè)全周期。通過(guò)管理創(chuàng)新與技術(shù)革新的雙輪驅(qū)動(dòng)，在常態(tài)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化的“五化管理”體系下，實(shí)現(xiàn)了施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平的大幅提升。針對(duì)主橋大跨度鋼桁梁施工難點(diǎn)，項(xiàng)目部創(chuàng)新應(yīng)用“多支點(diǎn)同步拖拽式頂推施工法”，此法已申報(bào)省級(jí)工法，成為本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新的突出亮點(diǎn)。
大洋港橋的順利交工，既凝聚著全體施工人員的智慧汗水，也承載著社會(huì)各界的關(guān)心支持。通車后，大橋不僅將提供雙向四車道的便捷通行條件，更將跨越航道等級(jí)由五級(jí)提升至三級(jí)，大幅增強(qiáng)了水運(yùn)通航能力，為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
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