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江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線工程跨錫澄運(yùn)河左幅順利合龍
發(fā)布時(shí)間：
2024-10-26
作者：
王宇
來源：
微信平臺(tái)
10月24日深夜，經(jīng)過1小時(shí)20分的連續(xù)奮戰(zhàn)，江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線工程JJSD-JY2標(biāo)跨錫澄運(yùn)河左幅掛籃懸澆中跨順利完成合龍，標(biāo)志著本項(xiàng)目最大跨徑連續(xù)梁橋半幅主體結(jié)構(gòu)貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性成果。
該段全長(zhǎng)271米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬33.1米，跨徑為73+120+78（米），單個(gè)T構(gòu)共15對(duì)懸澆塊件。合龍段長(zhǎng)度1.97米，腹板平均高度3.2米，混凝土用量46方。
在眾多復(fù)雜而關(guān)鍵的施工節(jié)點(diǎn)中，中跨的合龍無疑是最具挑戰(zhàn)性、技術(shù)難度最高、施工風(fēng)險(xiǎn)最大的環(huán)節(jié)之一。為了確保合龍成功，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前數(shù)月便開始了緊張的籌備工作，特邀設(shè)計(jì)、施工等方面的專家對(duì)施工方案進(jìn)行了多輪評(píng)估和優(yōu)化。在施工過程中，積極引入BIM技術(shù)等智能化、信息化技術(shù)，對(duì)掛籃狀態(tài)與應(yīng)力變化進(jìn)行了實(shí)時(shí)、在線、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，以保證工程質(zhì)量和安全。施工選擇在當(dāng)天最低氣溫時(shí)，有效防止了溫差裂縫。由于前期準(zhǔn)備充分，現(xiàn)場(chǎng)人員操作精準(zhǔn)，在預(yù)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了成功合龍。
本次中跨合龍的圓滿完成，為項(xiàng)目按期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目部將按照既定的施工節(jié)點(diǎn)安排，全力沖刺，確保工程高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)建成投入使用。
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